Оголошення щодо проектів у сфері мобільності, запланованих на друге півріччя 2021 р.


Комунальне підприємство "Агенція просторового розвитку" Вінницької міської ради запрошує організації, що працюють у сфері транспортного проектування та моделювання ознайомитись із переліком проектів, запланованих нами на друге півріччя 2021 року, та надати свої комерційні пропозиції, які будуть використані для формування очікуваної вартості при проведенні публічних закупівель.

Перелік техзавдань на заплановані проекти:

  1. Технічне завдання на розробку Концепції організації вуличної мережі (дорожнього руху) в районі Замостя м.Вінниця 
  2. Технічне завдання на підготовку завдання на проектування Привокзальної площі у м. Вінниця в частині організації руху транспорту і пішоходів 
  3.  Технічне завдання на актуалізацію транспортної моделі м. Вінниця
  4. Технічне завдання на дослідження мережі приміського і транзитного пасажирського транспортного сполучення м. Вінниця
  5. Технічне завдання на розробку передпроектної пропозиції реорганізації перехрестя вул. Келецька, вул. Пирогова та вул. Скалецького. 

 Комерційні пропозиції з вартістю і термінами виконання робіт а також уточнюючі запитання можна надсилати на електронну адресу 0432sda@gmail.com

Коментарі

  1. Анонім5 січня 2022 р. о 20:29

    привіт усім, якщо ви шукаєте позику з низькою ставкою 2 ставки на рік, тоді пропозиція позики pedro буде гарною для вашої бізнес-позики та іншого виду позики, яку ви хочете застосувати, якщо ви знаєте, що можете отримати гарне повернення якомога швидше, тоді зв’яжіться з паном Педро на pedroloanss@gmail.com

    ВідповістиВидалити

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

Реконструкція перехрестя вулиць Київська, Чорновола та Стрілецька

Зображення
  Перехрестя вулиць Київська, Чорновола та Стрілецька є одним із найважливіших в транспортній системі Вінниці . На даному перехресті сходяться не тільки внутрішньоміські транспортні потоки, а й магістральний зовнішній транзит з а напрямком Київ-Умань. Крім того простір довкола перехрестя є активним - тут зосереджено багато комерційних об'єктів та розташовані великі   житлові комплекси.   З метою оцінки потенціалу збільшення пропускної здатності на даному вузлі, а також створення більш комфортної просторової організації перехрестя, на замовлення Агенції просторового розвитку компанія Оресунд виконала порівняння варіантів його реорганізації . Розглядалися два варіанти: 1. Круговоий рух; 2. Оптимізоване світлофорне регулювання.   За результатами моделювання звичайний круговий рух, а також вдосконалений варіант типу «турбокарусель», не дають досягнути збільшення пропускної здатності вузла через високу існуючу інтенсивність потоків транспорту та пішоходів. Навпаки круговий
Докладніше

Реорганізація руху на перехресті вул. Князів Коріатовичів та вул. Оводова

Зображення
  Вулиця Князів Коріатовичів та Староміський міст є одними з найбільш перевантажених ділянок вуличної мережі міста. Через недостатню пропускну здатність перехрестя вулиць Коріатовичів та Оводова в години пік тут систематично спостерігаються затори. В ході пошуку рішення по зменшенню затримок громадського та приватного транспорту на даному перехресті компанія Урбан Прогрес на замовлення Агенції просторового розвитку провела моделювання реорганізації цього перехрестя з влаштуванням саморегульованої кругової розв'язки. На відміну від площі Гагаріна, де круговий рух неможливо застосувати через наявність трамвю, круг на Коріатовичів за попередніми оцінками є оптимальним рішенням. Результати моделювання показують, що дане рішення дає змогу збільшити пропускну здатність перехрестя на 30% у порівнянні з існуючим світлофорним регулюванням. На відео можна побачити пришвидшену у 4 рази симуляцію роботи перехрестя з існуючим транспортним навантаженням в годину пік. Існуюча геометрія проїзної ч
Докладніше

Розробка раціонального варіанту маршрутної мережі міського пасажирського транспорту загального користування у м. Вінниці

Зображення
Концепцією інтегрованого розвитку м. Вінниця 2030 передбачені два важливих інфраструктурних проекти - реконструкція проспекту Коцюбинського з прокладанням трамвайних колій від площі Перемоги до залізничного вокзалу та будівництво шляхопроводу (із контактною мережею тролейбуса) через залізничні колії, що поєднає вулиці Янгеля та Ватутіна. Дані проекти вимагатимуть важливих змін у маршрутній мережі громадського транспорту. Для оцінки впливу цих проектів та прийняття обгрунтованого рішення щодо вибору оптимального варіанту маршрутної мережі компанією Dornier Consulting на замовлення КП "Агенція просторового розвитку" було виконане моделювання та порівняння різних варіантів маршрутів громадського транспорту на основі транспортної моделі міста. Було проаналізовано 4 варіанти трамвайної мережі після будівництва колій на пр. Коцюбинського до залізничного вокзалу. За результатами моделювання, оптимальним визначено варіант трамвайної мережі при якому відбувається заміна тролей
Докладніше